对市政协十三届四次会议

第179号提案的答复

市住建局：

市政协十三届四次会议提出的第179号提案《关于改造道路交叉路口，治理交通拥堵的建议》的提案已收悉，现答复如下：

一、关于“在靠近路口的地方去掉一点绿化带，或者稍微拓宽一点，就可在路口多出一个车道，这样就可以分出左转、直行、右转车道”的建议

近年来，我局协调有关部门对城区早晚高峰期拥堵的路段、路口进行了拓宽改造。如：迎胜路泰山大街路口、卜蜂莲花路口、岱宗大街温泉路口等，采取的就是移除部分绿化带拓宽一个右转车道的措施，取得了明显成效。对于路口宽度有限的，可拓宽空间也有限的，像东岳大街青年路口等，则是采取了调整信号灯配时，前移非机动车等待区等方式，缓解路口拥堵现象。今年，我们又协调规划、住建、城管等部门，对环山路、东岳大街、擂鼓石大街、岱宗大街、温泉路24个早晚高峰拥堵的路口进行深度拓宽改造渠化论证，现已拿出方案，待有关部门批准后，组织指导实施。下一步，我们将继续对城区道路进行调研，争取财政部门的支持，按照先急后缓、先易后难的原则，逐步对有条件优化的路口进行改造，不断提升城区道路通行能力。

二、关于“针对拥堵车流中的原地左转车流，可在路口50米左右提前左转，做法就是打通隔离栏，使左转车辆通过”的建议

设置有中心隔离护栏的路口，能否在最左侧车道提前设置车辆调头口，需要满足以下条件：一是道路宽度充足。道路宽度不低于双向四车道，低于双向四车道的道路不具备调头的条件，车辆无法一次性完成调头，极易造成道路拥堵。二是车辆调头开口道路两侧单位或人员稀少。车辆调头口应该开在道路两侧单位或人员稀少的位置，否则，就很难杜绝道路两侧的车辆和人员利用调头口出现违规横穿的现象，造成另一种交通安全隐患。三是符合道路通行的基本原则。道路通行基本原则是既要畅通，更要安全、有序，如果道路周边居住区很多，就不宜设置车辆调头口，而应当让行人和车辆利用路口信号灯规范通行，减少事故。根据以上原则，将“掉头车辆在左拐通道合理后延”只能在具备条件的路口实施。不具备条件的路口如果将左拐通道后延，会造成交通拥堵，甚至产生交通事故。

近几年，我局在交通设施提升改造中，对部分路口的车道进行了二变三、三变四的改造，在具备条件路口的将中央隔离护栏进行了左移，并对相应的标牌、标线等交通设施都进行了相应的改造。车道改造完成后，我们对泰山大街、东岳大街、泮河大街、青年路、虎山东路、擂鼓石大街部分路口的护栏进行了后撤或提前开口，目的就是为了方便车辆快速掉头通过路口。住建、规划部门建设的项目中，如博阳路、擂鼓石大街（新修的路段）等，在设计和建设时都将左拐通道进行了后撤。今年，市政府将组织将对城区24个路口进行拓宽改造，我们将对具备条件路口的隔离护栏进行后撤，确保车辆在掉头时快速通过路口，保障通行效率。下一步，在设置调头路口位置的问题上，我们将加大调研的力度，保证设置的调头路口位置既保证车辆顺利调头，又能确保路口交通秩序。

三、关于“对于双向两车道，建议有关部门协调附近单位，增加弧形右转弯道路，提前分流右转车道”的建议

在双向两车道的路口处增加弧形右转弯道路，不仅能够缓解路口车辆等待信号的问题，还能提高车辆的通行效率，但是增加弧形右转车道必须要满足以下条件：一是该路段右转车流量大；二是路口宽度充足。前几年，迎胜路泰山大街、卜蜂莲花等路段路口进行了拓宽改造，满足设置条件，因此增加了弧形右转弯道路。目前，城区大部分道路受宽度制约，无法实现弧形右转弯道路。

泰安市公安局

2020年7月6日

联系科室: 市公安局指挥中心

联系电话：8275032

（公开）　

抄送：市政协提案委员会，市政府督查室。