《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十七条明确，客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的前提下，可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。

一、当事各方向具有管辖权的海事管理机构提出，并提交书面申请； 二、海事管理机构决定受理后，签发海事调解受理通知书； 三、海事管理机构与当事方协商海事调解方式及时间，并通知所有当事方参加海事调解协商； 四、协商不成的，可在有效期内继续调解；调解成功的，当事各方签订海事调解协议书。

一、在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民所有或者光船租赁的船舶； 二、依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人所有或者光船租赁的船舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于百分之五十； 三、外商出资额超过百分之五十的中国企业法人仅供本企业内部生产使用，不从事水路运输经营的趸船、浮船坞； 四、中华人民共和国政府公务船舶和事业法人、社团法人和其他组织所有或者光船租赁的船舶； 五、在自由贸易试验区注册的企业法人所有或者光船租赁的船舶； 六、“船舶”系指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外； 七、军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇除外。

船舶在待闸、待港期间，船长与大副（驾驶员）、轮机长与大管轮（轮机员）不得同时离船，在船船员不得少于最低安全配员的三分之二。

一、遇有突发的、紧急的或者临时性的，威胁或者可能威胁水上人命、环境、船舶航行安全的情形，应当申请或者报告发布航行警告； 二、遇有可预期的，永久性或者较长时间改变通航环境、影响水上交通安全的情形，应当申请或者报告发布发布航行通告。