1909年，人们是不怎么注意这个时间标志的，其实，应当记住这一年，中国历史上迎来了最后一位皇帝，是为宣统。

　　像历史上大多数皇帝一样，登基入位，要想到的第一件事到泰山祭祀一番，以告知天下：他是名正言顺的人间统治者，这已是千年的惯例。这个好时机，宣统自然不会放过。

　　但毕竟他才只有三岁，吃喝尚不能自理，更不用说国事了。能走得出皇城，只是以他的名义委托山东的布政使朱其煊替其"精诚"地对泰山祈祷："惟翼时和岁稔，物阜民安"。礼毕之后，蒙幸的朱其煊，便在泰山刻石一记，并题了"绝顶云峰"四个大字。

　　在当时，谁也不会想到，这是中国历史上最高统治者最后的一次祭告泰山，流传已久的中国皇帝祭祀泰山的历史也由此结束。
泰安火车站(30年代初)

　　人们对某一事物的认识，总会受到一定观念的影响及社会的制约。"交通"这个词，在我们的眼中是最熟悉不过的了。没有交通的文明，意味着封闭、落后、衰退……。但当我们把这个"交通"具体的陆路的通达--铁路的开通，放在世纪初时，又有了一段历史的趣话。

　　1910年，也就是宣统即位的第二年，津浦线勘测路线，原定由歇马亭向南经孔林西侧（注意，是西侧，不是穿过孔林）直达邹县。衍圣公府以"破坏圣脉、震动圣墓"为由上奏朝廷，要求铁路西移，得到皇帝的恩准，于是西移了15公里，这样铁路也就划了一个不大不小弧绕到邹县。在现代人看来，这个"弧"划的让人费解，或者说是笑话，对于一个封建的国度（尽管已注入新的思潮）来说，实在是天经地义的事，"圣脉"岂容割断，"圣墓"怎能震动。历史的意志与文化伦理的冲突，不可避免又无法分出输赢。

　　但是，历史终究是要前进的。　　

　　自古以来，大凡自命不凡的帝王，都要来泰山举行祭祀活动。

　　司马迁《史记o封禅书》云："自古受命帝王，曷尝不封禅？"是说凡是自以为受命于天的帝王，没有不封禅的。所谓封禅，就是在泰山顶上封以祭天，在山下禅以祭地的祭祀仪式，是泰山祭祀的特有形式，也是最高形式。因此多被古代帝王祭祀泰山的形式之一。朱其煊的题刻，就是封建帝王最后一次祭祀泰山活动的记录。

　　封禅之说始于战国，秦始皇、汉武帝、诏高宗、唐玄宗、宗真宗，都曾来泰山封禅。除封禅外，也有众多的帝王举行的是祭告活动。特别是明清时期，这种祭祀活动盛兴。宣统元年（1909年）四月，爱新觉罗o溥仪，遣特使山东布政使朱其煊祭告以记工员，并题"绝顶云峰"四个大字。这一告祭活动是为宣统嗣位"特遣专官，虔伸昭去"的行为，以示受命于天而告知天下。